Elektroniske lastebilvekter er mye brukt veieutstyr i motorveifrakt, havner, gruver og andre scenarier. Deres kjernestrukturtrekk er som følger:
Last-bærende struktur: Bruker for det meste en modulær høy-stålplattform med anti-skli overflate. Den har høy total stivhet og deformeres ikke lett, og kan tilpasses det langsiktige-trykket fra kjøretøyer med forskjellige tonnasjer.
Veiesensorer: Bruker vanligvis høy-presisjonsmotstand strekkmålersensorer, med overbelastningsbeskyttelse, anti-eksentrisk lastkapasitet, stabil signaloverføring og betydelig reduserte veiefeil.
Intelligent instrumentsystem: Utstyrt med et dedikert veiedisplayinstrument, kan det fullføre datainnsamling, beregning og lagring, støtter nettverksoverføring, og kan raskt sende ut veieresultater og beholde poster.
Ekstra beskyttelsesstruktur: Utstyrt med grenseenheter og vanntette koblingsbokser. Noen modeller er utstyrt med anti-juksovervåkings- og lynbeskyttelsesmoduler, som kan tilpasses komplekse utendørs arbeidsforhold og forbedrer utstyrets holdbarhet.
