Eksporter elektronisk lastebilvekt

Eksporter elektronisk lastebilvekt

Hvordan er en eksportskala forskjellig fra en innenlandsk modell? Materialene og produksjonsprosessen er de samme. Hovedforskjellen ligger i emballasje og beskyttelse. Havtransport skaper krevende forhold. Beholdere opplever store temperaturendringer, konstant fuktighet og eksponering for saltspray.
Sende bookingforespørsel
produkt introduksjon
Bygget for kravene til internasjonal frakt

Hvordan er en eksportskala forskjellig fra en innenlandsk modell? Materialene og produksjonsprosessen er de samme. Hovedforskjellen ligger i emballasje og beskyttelse. Havtransport skaper krevende forhold. Beholdere opplever store temperaturendringer, konstant fuktighet og eksponering for saltspray. Utstyret kan også oppleve vibrasjoner under-langtransport. Hvis emballasjen ikke er sterk nok, kan plattformen utvikle rust, og sensorkabler kan bli skadet. Vår eksport elektroniske lastebilvekt bruker profesjonelle emballasjeløsninger designet for sjøfrakt. Vi bruker fumigerte trekasser som oppfyller internasjonale eksportemballasjekrav.

Vår pakkeprosess trinn for trinn

Vi følger en streng pakkingsprosedyre for å beskytte hver forsendelse. Først påfører vi to strøk med anti-rustmaling på plattformen og lar belegget tørke helt. Deretter pakker vi utstyret med tre lag vanntett plastfilm. Et lag med boblefilm er lagt for å gi ekstra demping.

Etter det plasseres plattformen inne i en sterk trekasse. Kassen inkluderer forsterkede trebjelker i bunnen, slik at gaffeltrucker kan løfte den trygt fra flere retninger. Løftekabler i stål kommer ikke direkte i kontakt med plattformens overflate under håndtering. Vi fester kassen med galvaniserte stålstropper og monterer hjørnebeskyttere på kantene. Hvis pakken får støt under transport, hjelper disse beskytterne med å redusere skade. Vi plasserer også tørkemiddelposer inne i kassen for å kontrollere fuktighet under frakt.

Vi bruker 150-tonns modellen som standard eksportversjon av Export Electronic Truck Scale. Den komplette pakkeprosessen tar vanligvis omtrent to dager.

Dokumentasjon og levering

Eksportordrer krever mer dokumentasjon sammenlignet med innenlandske ordrer. Vi tilbyr elektroniske kopier av OIML- og ISO-sertifikater for fortolling og kundeverifisering. Vi tilbyr også engelske installasjons- og driftsmanualer for å støtte installasjon og bruk utenlands.

Vår standard handelsbetegnelse er EXW. Hvis du trenger FOB-vilkår, kan vi bistå med fraktordninger. Vi samarbeider med speditører for å levere varer fra vår fabrikk til havnen. Frakt fra Shanghai til Sørøst-Asia tar vanligvis omtrent en uke, mens levering til Europa vanligvis tar tre til fire uker. Vi gir sporingsinformasjon slik at du kan overvåke forsendelsesstatusen din.

Parameter

Spesifikasjon

Produkttype

Eksporter elektronisk lastebilvekt

Gjeldende kapasitet

30 tonn ~ 150 tonn

Emballasje standard

Fumigert trekasse + vanntett film + galvaniserte stålstropper

Innvendig beskyttelse

Tørkemiddel / Boblefilm / Hjørnebeskyttere

Merking

Fraktmerker / Netto og bruttovekt / Løftepunkter / Hold tørr

Vedlagte dokumenter

OIML-sertifikat / ISO-sertifikat / engelsk manual

Handelsbetingelser

EXW / FOB

Populære tags: eksport elektronisk lastebilvekt, Kina eksporterer elektronisk lastebilvekt produsenter, leverandører, fabrikk

Sende bookingforespørsel

Hjem

Telefon

E-post

Forespørsel